江宁汽车抵押专业车贷款面临一些资金流通的难题。

据渣打中国华东区总经理庄澔分析，这些困难包括资金压力大、金融汽车贷款服务不对接、地区风险难把控和汇率波动引起损失等，“有时候，一个小困难会使整个业务停滞，困步不前”。

报告综合介绍了一些企业在对外贸易合作中遇到的资金结算方面的问题，江宁汽车抵押专业车贷款比如，有商户接到来自中东某国的大订单，要求采取远期信用证结算，但为该订单提供产品的上游供应商要求款到发货，致使该商户在备货阶段面临巨大资金压力；某企业与非洲某国买家商定了一笔价值几百万美金的订单，结算方式为远期信用证，但这家企业在国内合作的银行与非洲银行并没有业务联系，无法提供信用证押汇；一家主营建材生产销售的企业接到一笔来自东南亚某国的订单，买家要求所开具的保函适用于买家所在国的法律，该企业不了解这一条款会带来怎样的贸易风险；一家中国进口商购买南亚某国的大宗商品，与出口商签订了美元合同，约定6个月后执行，该企业担心其间人民币贬值或美元上涨而增加成本负担。

针对中小企业参与跨国贸易遇到的种种困难，江宁汽车抵押专业车贷款渣打银行提供的解决方汽车贷款是一套将短期融资、信用证融资、外汇汽车贷款服务加境外网点汽车贷款服务合成的金融“贸易包”汽车贷款服务。

渣打银行长期在亚洲、非洲和中东市场开展国际金融业务，江宁汽车抵押专业车贷款通过对企业经营现状、对未来的预期、企业信用三个层面对中小企业的生产和发展进行调研，作出综合评估与报告，形成“渣打中国中小企业信心指数（SMEI）”，为相应决策提供参考。该指数的上升或下降，能敏感地反映一定的市场行情。
20日上午11时许，一列由法国企业迪卡侬集团定制的从中国武汉发车的货运专列冒着淅沥小雨驶入法国北部物流重镇杜尔日的车站。在火车停下的那一刻，江宁汽车抵押专业车贷款人们自发鼓起掌来，热烈的掌声让人完全忘却了冬日的寒冷。

当天，迪卡侬物流事务负责人克里斯托弗·江宁汽车抵押专业车贷款迪帕在庆祝仪式上道出了掌声背后的意义。他说，这次在中国“一带一路”倡议下作出的尝试是一次“铁路革命”，为迪卡侬这样的法国企业的跨国物流带来了向铁路运输转型的新机遇。

新机遇意味着什么？迪帕总结为三点：更快捷、更便宜、更环保。

更快捷——迪卡侬提供的资料显示，这家企业长期主要靠海运将在中国生产的产品运回欧洲销售，江宁汽车抵押专业车贷款传统的物流线路是将货物从武汉运到深圳，装上货船再跨越重洋运到比利时安特卫普或荷兰鹿特丹，清关卸货后，还要在公路运200公里才能到达迪卡侬在杜尔日的中央仓库，平均耗时41天。

然而，他们此次定制的从武汉直达杜尔日的货运专列10月28日从武汉出发，江宁汽车抵押专业车贷款一路穿越欧亚大陆，11月17日即到达杜尔日，耗时仅20天，货物卸下车后距离迪卡侬的仓库仅有一公里。